中创智造（辽宁）轨道交通有限公司

 

　　钢轨钻孔是铁路工务部门一项主要的作业。我国目前钢轨钻孔工作大多采用手搬钻和电动钻。但因手搬钻效率低,劳动强度大,不适应当前线路作业的需要。电动钻虽效率高,但受其电源和整机与附属设施重量的限制,也不能充分发挥其特长。为克服上述两种钻孔机

 

　　中创智造ZG-13钢轨钻孔机地铁用机械

 

　　咨询：中创智造(辽宁)轨道交通有限公司

 

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　　ZG-13钢轨钻孔机适用于75kg/m以下各种轨型钻孔作业。夹轨装置具有自锁功能，定位准确、钻孔精度高。采用麻花钻头，整体结构紧凑，体积小、重量轻，结构简单合理，钻孔省时省力，是工务部门维修作业工具。

 

　　技术参数

 

　　1、电机型号： JIZ-SD05-13A

 

　　电 压： 220V

 

　　频 率： 50Hz

 

　　功 率： 0.42kw

 

　　2、钻孔直径： Φ13

 

　　3、钻孔时间： 50s

 

　　4、主轴转速： 550r/min

 

　　5、整机质量： 16kg

 

　　6、外形尺寸： 650x200x280

 

　　使用方法：

 

　　1、将麻花钻头安装在主轴锥孔内。

 

　　2、选择与所钻钢轨型号相同的定位块2(此定位块为组合两用定位块，数字50表示50kg/m钢轨用，就要将带数字的面安装在靠近钢轨一侧，其它轨型类推，)安装到前板3上。

 

　　3、将装有冷却液的注水桶放在NZG-23钢轨钻孔机同侧，并把冷却水管插入前板上方进水嘴4。

 

　　4、NZG-23钢轨钻孔机上道作业前检查：首先检查电源线、保护套及外壳是否完好，有无漏电现象。然后空转一分钟，检查传动部分是否灵活、有无异常杂音，螺纹连接是否松动，冷却是否畅通等。

 

　　5、抬起卡紧搬把1，使卡轨机构张开，放在钢轨上，调整卡轨机构调整螺母9，直至下压卡紧搬把时能牢固卡紧钢轨(一般情况下，夹具下部两尖部卡在大约钢轨轨腰部位)，松开后下道自如，保证钢轨待钻孔的中心与钻头中心一致，并且前板与钢轨底面目视垂直，定位块与钢轨轨腭及轨底上弧面紧密接触，然后下压卡紧搬把1，装卡牢固后便可进行钻孔作业。

 

　　6、开动电机，在各部件工作都无异常的情况下，用棘轮扳手转动进给丝杠8，即可实施钻孔作业，钻孔时需为注水桶打压以确保冷却液不断注入到钻头上，延长钻头使用寿命。

 

　　7、NZG-23钢轨钻孔机钻孔时加力要均匀，切勿过猛，即将钻透时，要放慢进给速度，以免损坏钻头切削刃。

 

　　8、NZG-23钢轨钻孔机孔钻通后，停止对钻头冷却，逆时针转动棘轮扳手，使钻头退出钢轨，关闭电机。然后抬起卡紧搬把松开卡轨机构，将钻孔机、注水桶搬到另一钻孔位置按相同方法进行钻孔作业或整机下道。

 

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　　中创智造(辽宁)轨道交通有限公司是一家专注于研发生产铁路机械设备、测量仪器及钢轨配件的高新技术企业。

 

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